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    一艘渔船是这样造 出来的

    2月27日,船老大槐师傅 在整理自己新造好的钢制渔船,并在船上系上大红花,准备这几天出海,开始春天的捕捞作业。上午10时许,记者来到位于青岛红岛经济区(高新区)河套街道罗家营社区的福岸造船厂  内,这里一片忙碌的景象,工人们在打造新的钢制渔船,不少船老大都开始陆续淘汰自己所用的木制渔船,更换坚实坚固的钢质渔船。造船现场,工人在已经制造好 的船体上加工、打磨,喷漆,一些快完工的渔船已经安上了船号等候喷漆。






    工人们精心造船。


    新船停靠在船坞内 ,经过装修后,等候出海。




    喷印船号。

    船厂负责造船的工 程师李辉介绍,“现在渔民更换的新型钢制渔船基本在长度30米到40米,主要以拖网船 、刺网船、收货船为主,重约100吨,有专门的厨房 、卧室、卫生间等设施,而木质渔船空间有限、重量和长度都无法与钢制渔船相比,更换新型的钢制渔船出海打渔碰见大风大浪安全系数提高很多,制造新船需要2个月,造价在 130万人民币。”




    俯瞰正在忙碌造船 现场。




    销毁的木船木料经 常被一些家具厂挑走。

    准备在3月期间出海的船老 大槐师傅表示,“自己乘船出海主要以收货为主,如今木质渔船只能在近海活动,而且近海收的海产品也少,船跑的太远安全系数低,今年春节前决定了换新船,这样不仅可以跑的远点,收的海鲜品种也多,收入就会增加不少。


    船老大给新船挂上 大红花。




    忙碌的时候,工人 们直接在工地上吃饭。


    等候坞修的木质渔 船。

    目前做好的新船都 会停在船坞内,等全部装修好之后就会找一个良辰吉日,挂上大红花、放着鞭炮出海作业,而淘汰的木质渔船在这里就会经过挖掘机销毁,剩余的木料则被被一些家具的工厂挑走。一位来自做乡创民宿的高小姐在现场挑选废弃的 渔船木料,准备回去装修民宿客房和做仿古家具,她认为,这些渔船木料经过多年的风吹日晒木质感觉很好,做成家具肯定很好看。

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